造船所のための海洋の船のゴム製 エアバッグ

Shunhangの海洋の船のゴム製 エアバッグの造船所

製品紹介:

海洋のゴム製 エアバッグは船の進水のエアバッグに基づいて更新される。この更新は重い持ち上がるエアバッグを重い持ち上がることおよび移動仕事のためにより適している作る。重い持ち上がるエアバッグは船の進水のエアバッグからの別の構造を備えている。それは負荷を取るとき着実に転がることができる。

重い持ち上がるエアバッグは1種類の最も堅く膨脹可能な持ち上がるエアバッグである。それは巨大で重い構造、ケーソン、建物、等の重い持ち上がり、移動に使用することができる。

重い持ち上がるエアバッグに頼る重い持ち上がることおよび交通機関は費用効果が大きく、適用範囲が広い。重い持ち上がるエアバッグは土地輸送の非常に大きい容器、重負荷、または重い構造の独特な機能を与える。

空気を抜かれた重い持ち上がるエアバッグは非常に平らで、座礁堅い基づかせていたか、または座礁させた容器の下に置くことができる。12インチ少し外皮の下で持ち上がるエアバッグの非常に速い配置を提供する。

海洋のゴム製 エアバッグの構造:

海洋のゴム製 エアバッグの構造

1. 末端の鉄

2. 円錐形のエアバッグ ボディ

3.円柱エアバッグ ボディ

D:エアバッグの直径

L:エアバッグの有効な長さ

Loa:airbaの全長

空気インフレーションの端の管の付属品

1. 鉄の付属品

2. ティー接合箇所

3. 圧力計

4. 球弁

5. ホースの接合箇所

指定:

適用:

海洋のゴム製 エアバッグをつなぐボートの//進水持ち上がること

持ち上がり、動くケーソン基礎

持ち上がる容量

重い持ち上がるエアバッグの忍耐容量は働く圧力、接触域に基づいて計算された。ここに、働く圧力は破烈させた圧力および安全働き要因に得られた。

ゴム製 エアバッグの柔軟性のために、接触域はある言葉によってもたらされる。それ進水する船のプロセス中に重力の中心からのinludesによって運ばれるshipcondition、別の位置および上陸。従ってゴム製 エアバッグのbvearing容量は変わる、また接触域。

おおよその忍耐容量は次の通り計算することである場合もある:

F=PS S=π X （D1-D2）/2

か:

Fは忍耐容量である
Pは働く圧力である
Sは接触域である
Pは変形（%）のパーセントである;
D1はエアバッグ（m）の元のdiamaterである;
D2は圧縮されたエアバッグ（m）の高さである

適用の間の注意

1. 働き圧力はそれ割り当てられない働く圧力を超過するために厳しく制御されなければならない。
2。エアバッグの連絡表面の鋭く、突出の堅い目的無し、エアバッグの皮の穿刺を避けるため。
3。エアバッグの長さに沿うゆがみを避けなさい。
4.空の膨脹テストはエアバッグが長い間または補償の後で使用されなかったら行われなければならない。圧力は私達の会社のテスト圧力と同様に同じべきである。検査官はエアバッグから少なくとも3メートルでなければならない。大規模で傷ついた修理されたエアバッグのために、働く圧力は適度に下がるべきである。その上、年次点検は頻繁に使用されるエアバッグで行なわれるべきである。
5。地面のエアバッグを引張ってはいけない。

エアバッグの貯蔵

1. エアバッグが長い時間の間かなり使用されなければ、それは洗浄され、中タルカム パウダーで乾燥され、満たされ、そしてタルカム パウダーの外側と塗られて、倉庫の乾燥した、影があり、そして換気された場所にそれを置きなさい。
2.場所のひもは熱源からエアバッグ遠くにあるべきである。
3。倉庫の温度は30℃よりもっと保たれるべきではない。
4.酸、アルカリ、グリースおよび有機溶剤からのエアバッグを保ちなさい。
5。エアバッグは使用されなかったとききっかり伸びるべきである。によって積み、エアバッグの重い目的を積み重ねないことを注意しない。