商品の詳細:
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製品名: | 容器の持ち上がる進水の船のゴム製 エアバッグの工場 | サイズ: | 顧客の要求に従って |
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を使用して: | 船の//ドッキング/Launching移動持ち上がること | 外材料: | 自然な混合されたゴム |
内部: | ゴム製浸されたタイヤのコードの生地 | 自由付属品を膨脹させなさい: | 引張環、三方部分、球弁、接続管 |
自由な修理付属品: | 修理材料、ヒーター、Theremometer | 保証: | 24 Monthes |
ハイライト: | 水中エアー バッグを持ち上げる容器,水中エアー バッグをつなぐこと,温度計のボートの持ち上がるエアバッグ |
容器の持ち上がる進水の船のゴム製 エアバッグの工場
製品紹介:
6000年、私達の祖先前に日産量および実生活にこの頃はまだ広く利用されているログローリング方法を重量を持ち上げ、動かすのに使用し始めるため。海洋のゴム製 エアバッグは柔らかいゴムとログローリング方法に基づいて重量を、持ち上げ、運ぶように設計されている。
船のゴム製 エアバッグは中国語の革新的なプロダクト自身の専有知的財産権である。それに、重い重量挙げ持ち上がる及び動く進水する及び改善する、ケーソンの船のような広い適用が水中工学浮力の援助ある。海洋のゴム製 エアバッグは効率的に工事期間を短くし、資金の多くを救うことができる重機限られない、およびスペースに。
船のゴム製 エアバッグのための技術的要求事項:
CB/T 3795-1996に従って、船のゴム製 エアバッグは技術的要求事項を満たすべきである
1. サイズの偏差
直径および有効な長さの偏差は-2%である---+2%、
全長の偏差は-4%である---+4%
2. 伸縮性がある変形
働く圧力は1.2倍の実験圧力として使用するとき、直径の変形5%以下ない
3. 安全率
安全率は4.5よりより少しではない
ゴム製海洋海難救助のエアバッグは救助のエアバッグISO14409 0を出荷する
4. 気密性
1hのために、圧力降下ない5%以下膨脹させなさい
5. 出現の条件
線形滑らか、ひびおよび泡無し、重い皮、混合された不純物および明らかな土および他の視覚欠陥。
6. 安全インフレーション装置
安全弁はカプセルに取付けられ安全弁の旅行圧力は働く圧力の1.25回べきである。
船のゴム製 エアバッグの指定:
私達の船のゴム製 エアバッグのある共通のサイズは、カスタマイズされたサイズまた利用できる | |||
直径(m) | 有効な長さ(m) | 層 | 圧力(MPa) |
1.0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
2.0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
2.5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
2.5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
柔らかく適用範囲が広いボディとして、エアバッグの形は船の下で船の底の形、船の底の傾斜路の形、幅、エアバッグの長さ、エアバッグの位置、等のようなさまざまな要因によって、決まる。
ユーザーは上記の要因に、正しい忍耐容量をそれに応じて基づいているエアバッグの忍耐容量計算するべきである。
エアバッグの性能のCaculation
方式:軸受け容量F=PS
エアバッグ(MPa)のP=pressure
船の底とエアバッグ(Mの²)間のS=contacting区域
S= π* (D1-D2)/2
船の進水の適用の指示
エアバッグは船の進水のプロジェクトでますます広く加えられる。適用方法は絶え間なく改善される。共通の中型の船の進水の船の進水のためのエアバッグの塗布の適用方法は同様に下である、
1.十分に、転がりエアバッグおよび持ち上がるエアバッグは計算の結果に基づいて、機械および空気圧縮機を引いて準備される。使用する前に、エアバッグは荷を積まないで膨脹し、テストされなければならない(テスト圧力は1.25MPaよりより少なくならない)。空気漏出の場合には、エアバッグは使用する前に準備されなければならない。
2。造船業の停泊からの方法を含む船の動きのための方法は、増やすきれいになり、平らにならなければならない。雑貨は方法、特に鋭い鉄の釘および石からエアバッグに穴を開けることを避ける取除かれなければならない。傾斜路は水で随分長く、広いべきである。
3。「A」ブラケットおよび厳格なポストのように投げることのすべての突出の鋭いコーナーそしてぎざぎざは滑らかであるために磨かれなければならない。
4.ウィンチの鋼鉄ケーブルが付いている外皮を留めなさい。
5.終わりは船の海箱弁、舵およびプロペラを修理する。
6。すべてのブロックを取除き、転がりエアバッグを記入する多くの方法がある。ここで私達は次として2つの方法を推薦する。ユーザーはエアバッグの船の重量、量、等のような装置の条件に基づいている1つを選ぶかもしれない。
(A)軽い船のためにブロックを形作るために船を持ち上げるには、エアバッグの忍耐容量は十分に大きく、従ってブロックは直接取除かれ、エアバッグで満ちることができる。
(B)重い船のために船尾の底を持ち上げるために、持ち上がるエアバッグは採用することができる。、第一に前部ピボットおよび持ち上がるエアバッグの最適位置を指定する持ち上がる前。図に従ってように次、
しかしよりよいの重心に前部ピボットより近い多くの作業負荷をブロックを手動で取除くために意味する前部ピボットの余りにも多くのブロックで起因する。従って、位置は要素を考えると船の長さ、等が船尾に、持ち上がるエアバッグあるのようなもし可能なら適度に定められる。但し、位置は船尾の線形に応じて持ち上がるエアバッグの上昇が十分に底が地面に余りに高ければではないのでまたある。この条件では、それは先によりよい移動である。従って場合が艦対艦から変わるように、前部ピボットの最適位置および持ち上がるエアバッグは特定の計算の後で決定される。
Q*Lq>W*Lw
方式では、
持ち上がるエアバッグのQ=lift
船のW=weight
Lq=持ち上がるエアバッグの上昇の中心からの前部ピボットへの間隔
船の重心からの前部ピボットへのLw=theの間隔
7.第一に、前部ピボットのまわりで持ち上がるエアバッグのすべてのブロックおよび物を取除きなさい。それから持ち上がるエアバッグを満たし、底がブロックからわずかに離れるまで膨脹し始めなさい。一つずつ妨げる中間から船尾に取除きなさい。セクションのブロックが取除かれる時はいつでも、計画された位置の転がりエアバッグですぐに満たし、それを適切に膨脹させなさい。船尾のすべてのブロックまで取除く連続的なブロックによって続かれて完全に取除かれ、転がりエアバッグは記入される。
8.船の中間から前部ピボットにブロックを厳格か同じような方法で前述のように満ちているエアバッグの圧力の変更によって前部のすべての転がりエアバッグで満ちるために取除けば。安全の為の、いつでも取除いた満たされた転がりエアバッグの間で適切な数のブロックを加えなさい。ブロックは転がりエアバッグが船の重量を支えることができるまで取除かれない。その上、同じセクション、それの取除かれたブロックが中間から両側への始まる時。一番外のブロックをいつ取除きなさいか、労働者はフェンダーの外の仕事を遂行する。
9.働く高さを割り当てるために底が下げることができるようにエアバッグの圧力を調節しなさい。船を動かしている間底が地面に触れないことを確かめなさい。平均小型の船のために、働く高さはの内で0.2m-0.3mの整理することを選ぶことができる。
10。すべてのエアバッグは進水の方向を船および垂直の中心で指される。
11.開始ゆっくり船の遅い動きが先行させている鋼鉄ケーブルを解放する牽引のウィンチ。前部にある最前線のエアバッグが底から離れる場合、計算にエアバッグに船尾の下に定義されたエアバッグの整理スペースに従って満ちるためにすぐに置かれ。
12。watersideに船をゆっくり動かすために上記のプロセスを繰り返しなさい。エアバッグが記入され、川を妨げ、渡るのを船が禁止できない時。
13。危ない地帯の人員を避難させなさい、準備をするために船のスタッフを知らせなさい。水深のような条件が等すぐに進水するには十分のとき、ケーブルを切るか、または船たわごとを言われるへ外れることはできる。川が速い進水を実現するには余りにも狭かったら船をゆっくり進水させるために牽引のウィンチによってケーブルをゆっくり解放しなさい。
14。大きい船のために、スリップ防止装置を取付けることは必要である。
15。エアバッグを集めなさい。
FAQ:
Q1:あなたが印を付けた長さは有効なか全長であるか。
答え:私達が印が付いていたすべてのサイズは有効な長さ、円錐形のヘッド部品が含まれないためにである。
Q2:あなたのMOQは何であるか。
答え:私達のMOQは1pcである。
Q3:あなたの船のゴム製 エアバッグの寿命はどうですか。
答え: 私達の船のゴム製 エアバッグの設計されていた寿命は6から10年である
Q4:あなたの保証期間は何であるか。
答え:私達の保証期間is24のmonthes。私達は私達の質問題であると証明したらrepairmentに責任がある決定するか、またはあなたのための新しいものを取り替える。
Q5:どんな親切な証明書を提供できるか。
答え:CCS.SGS.BV、etc.certificateは利用できる
Q6: 私に船があるが、船のゴム製 エアバッグ サイズおよび量を選ぶ方法を助けることができるか知らないか。
答え:心配してはいけない。私達に20年以上経験がある。Plsはあなたの船情報が、私達あなたのための適したサイズそして量を提案できることを私達に言う。
Q7:私はあなたの船のゴム製 エアバッグを試みたいと思うが決してそれを使用しないし、使用する方法を助けることができるか知らないか。
答え:はい、私達は船の進水のエアバッグとともに取扱説明書を送る。
コンタクトパーソン: Cathy Zhang
電話番号: +86 18560625373