商品の詳細:
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製品名: | 反高圧海兵隊員の持ち上がるボートのゴム製 エアバッグ | 材料: | 天然ゴム;ゴム製浸されたコードの生地 |
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直径: | カスタマイズ | 長さ: | カスタマイズ |
配達港: | チンタオの港 | 色: | 黒い |
OEM: | 受け入れられる | 付属品材料: | HDG、S.S |
ハイライト: | 海洋の持ち上がるはしけの進水のエアバッグ,反高圧はしけの進水のエアバッグ,黒く膨脹可能なゴム製 エアバッグ |
反高圧海兵隊員の持ち上がるボートのゴム製 エアバッグ
製品紹介:
ボートのゴム製 エアバッグはまた海洋のエアバッグおよび船の進水のエアバッグとして知ることである。それは総合的タイヤ コードの補強の層および天然ゴムの層作った。
ボートのゴム製 エアバッグは中国の革新的なプロダクトの独立した知的財産権である進水を出荷するために、プロダクトは主に加えられ、水中浮力の援助等の上陸して、この頃は重量挙げ、処理、取付け、船のゴム製 エアバッグは世界で広く利用されている。プロダクトはスペース、大きい機械設備によってより少なく限られなかったり、働く期間を短くし、不必要な費用を救うことができる。開発の練習の年によって、海洋のゴム製 エアバッグはより多くの安全、有効なおよび緑の環境保護になる。
従来のslipwayのドッキングおよび進水方法と比較して、船のゴム製 エアバッグは大いに環境である、低く要され、危険度が低い。修理された下部組織である他のほとんどの進水方法とは違って、船のドッキングのエアバッグにより少ない限定が比較的あり、多目的な方法で使用することができる。それは造船業および船の修理のどの容量が小-中型の造船所の固定下部組織によって特に限られるかの固定トラック ドッキングの不利な点を克服する。船のドッキングのエアバッグはあらゆる海岸で船をつなぐことができる。その上、エアバッグをつなぐ船は少し維持を必要とし、繰り返し使用することができる。エアバッグをつなぐ船は船の外皮に水から容器か水に進水を運ぶためにサポート、転がり動きを提供する。従ってそれは明らかに横の進水のような他の選択よりより多くの安全である。
利点:
1. 速い配達
2. 移動可能および再使用可能
3. 救う投資費用
4. 救う労働および時間
5. 長い寿命
指定:
私達の船の進水のエアバッグのある共通のサイズは、カスタマイズされたサイズまた利用できる | |||
直径(m) | 有効な長さ(m) | 層 | 圧力(MPa) |
1.0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
2.0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
2.5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
2.5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
船のゴム製 エアバッグの貯蔵
1. エアバッグが長い時間の間かなり使用されなければ、それは洗浄され、中タルカム パウダーで乾燥され、満たされ、そしてタルカム パウダーの外側と塗られて、倉庫の乾燥した、影があり、そして換気された場所にそれを置きなさい。
2.場所のひもは熱源からエアバッグ遠くにあるべきである。
3。倉庫の温度は30℃よりもっと保たれるべきではない。
4.酸、アルカリ、グリースおよび有機溶剤からのエアバッグを保ちなさい。
5。エアバッグは使用されなかったとききっかり伸びるべきである。によって積み、エアバッグの重い目的を積み重ねないことを注意しない。
適用の間の注意
1. 働き圧力はそれ割り当てられない働く圧力を超過するために厳しく制御されなければならない。
2。エアバッグの連絡表面の鋭く、突出の堅い目的無し、エアバッグの皮の穿刺を避けるため。
3。エアバッグの長さに沿うゆがみを避けなさい。
4.空の膨脹テストはエアバッグが長い間または補償の後で使用されなかったら行われなければならない。圧力は私達の会社のテスト圧力と同様に同じべきである。検査官はエアバッグから少なくとも3メートルでなければならない。大規模で傷ついた修理されたエアバッグのために、働く圧力は適度に下がるべきである。その上、年次点検は頻繁に使用されるエアバッグで行なわれるべきである。
5。地面のエアバッグを引張ってはいけない。
船の進水の適用の指示
エアバッグは船の進水のプロジェクトでますます広く加えられる。適用方法は絶え間なく改善される。共通の中型の船の進水の船の進水のためのエアバッグの塗布の適用方法は同様に下である、
1.十分に、転がりエアバッグおよび持ち上がるエアバッグは計算の結果に基づいて、機械および空気圧縮機を引いて準備される。使用する前に、エアバッグは荷を積まないで膨脹し、テストされなければならない(テスト圧力は1.25MPaよりより少なくならない)。空気漏出の場合には、エアバッグは使用する前に準備されなければならない。
2. 造船業の停泊からの方法を含む船の動きのための方法は、増やきれいになり、平らにならなければならない。雑貨は方法、特に鋭い鉄の釘および石からエアバッグに穴を開けることを避ける取除かれなければならない。傾斜路は水で随分長く、広いべきである。
3. 「A」ブラケットおよび厳格なポストのように投げることのすべての突出の鋭いコーナーそしてぎざぎざは滑らかであるために磨かれなければならない。
4. ウィンチの鋼鉄ケーブルが付いている外皮を留めなさい。
5. 船の海箱弁を閉めなさい、舵およびプロペラを修理しなさい。
6. すべてのブロックを取除き、転がりエアバッグを記入する多くの方法がある。ここで私達は次として2つの方法を推薦する。ユーザーはエアバッグの船の重量、量、等のような装置の条件に基づいている1つを選ぶかもしれない。
(A)軽い船のためにブロックを形作るために船を持ち上げるには、エアバッグの忍耐容量は十分に大きく、従ってブロックは直接取除かれ、エアバッグで満ちることができる。
(B)重い船のために船尾の底を持ち上げるために、持ち上がるエアバッグは採用することができる。、第一に前部ピボットおよび持ち上がるエアバッグの最適位置を指定する持ち上がる前。図に従ってように次、
しかしよりよいの重心に前部ピボットより近い多くの作業負荷をブロックを手動で取除くために意味する前部ピボットの余りにも多くのブロックで起因する。従って、位置は要素を考えると船の長さ、等が船尾に、持ち上がるエアバッグあるのようなもし可能なら適度に定められる。但し、位置は船尾の線形に応じて持ち上がるエアバッグの上昇が十分に底が地面に余りに高ければではないのでまたある。この条件では、それは先によりよい移動である。従って場合が艦対艦から変わるように、前部ピボットの最適位置および持ち上がるエアバッグは特定の計算の後で決定される。
Q*Lq>W*Lw
方式では、
持ち上がるエアバッグのQ=lift
船のW=weight
Lq=持ち上がるエアバッグの上昇の中心からの前部ピボットへの間隔
船の重心からの前部ピボットへのLw=theの間隔
7. 初めに、前部ピボットのまわりで持ち上がるエアバッグのすべてのブロックおよび物を取除きなさい。それから持ち上がるエアバッグを満たし、底がブロックからわずかに離れるまで膨脹し始めなさい。一つずつ妨げる中間から船尾に取除きなさい。セクションのブロックが取除かれる時はいつでも、計画された位置の転がりエアバッグですぐに満たし、それを適切に膨脹させなさい。船尾のすべてのブロックまで取除く連続的なブロックによって続かれて完全に取除かれ、転がりエアバッグは記入される。
8. 船の中間から前部ピボットにブロックを取除けばエアバッグの圧力の変更によって前部のすべての転がりエアバッグで満ちることは厳格か同じような方法で前述のように満ちた。安全の為の、いつでも取除いた満たされた転がりエアバッグの間で適切な数のブロックを加えなさい。ブロックは転がりエアバッグが船の重量を支えることができるまで取除かれない。その上、同じセクション、それの取除かれたブロックが中間から両側への始まる時。一番外のブロックをいつ取除きなさいか、労働者はフェンダーの外の仕事を遂行する。
9. 働き高さを割り当てるために底が下げることができるようにエアバッグの圧力を調節しなさい。船を動かしている間底が地面に触れないことを確かめなさい。平均小型の船のために、働く高さはの内で0.2m-0.3mの整理することを選ぶことができる。
10. すべてのエアバッグは進水の方向を船および垂直の中心で指される。
11. ゆっくり船の遅い動きが先行させている鋼鉄ケーブルを解放し牽引のウィンチを始めなさい。前部にある最前線のエアバッグが底から離れる場合、計算にエアバッグに船尾の下に定義されたエアバッグの整理スペースに従って満ちるためにすぐに置かれ。
12. watersideに船をゆっくり動かすために上記のプロセスを繰り返しなさい。エアバッグが記入され、川を妨げ、渡るのを船が禁止できない時。
13. 危ない地帯の人員を避難させなさい、準備をするために船のスタッフを知らせなさい。水深のような条件が等すぐに進水するには十分のとき、ケーブルを切るか、または船たわごとを言われるへ外れることはできる。川が速い進水を実現するには余りにも狭かったら船をゆっくり進水させるために牽引のウィンチによってケーブルをゆっくり解放しなさい。
14. 大きい船のために、スリップ防止装置を取付けることは必要である。
15. エアバッグを集めなさい。
適用:
改善する船のため転換または新しい/修理進水
重い構造を高く上げ、運ぶため10,000メートル トンまで
くぼんだ船か重い浸された鉄骨構造を救助するため
浮遊使用為に同様に草案を改良するため。
建築工学のための空気のゴム製中心
FAQ:
Q1:あなたが印を付けた長さは有効なか全長であるか。
答え:私達が印が付いていたすべてのサイズは有効な長さ、円錐形のヘッド部品が含まれないためにである。
2Q:あなたのボートのゴム製 エアバッグのMOQは何であるか。
答え:私達のMOQは1pcである。
Q3:あなたのボートのゴム製 エアバッグの寿命は何であるか。
答え: 私達のボートのゴム製 エアバッグの設計されていた寿命は6から10年である
Q4:あなたの保証期間は何であるか。
答え:私達の保証期間は2年である。私達は私達の質問題であると証明したらrepairmentに責任がある決定するか、またはあなたのための新しいものを取り替える。
Q5:どんな親切な証明書を提供できるか。
答え:BV、ABS、CCS、SGS etc.certificateは利用できる
Q6: suffest適したボートのゴム製 エアバッグ サイズ量はでき、か。
答え: 私達に20年以上経験がある。Plsはあなたの船情報が、私達あなたのための適したサイズそして量を提案できることを私達に言う。
Q7:私はあなたのボートのゴム製 エアバッグを試みたいと思うが使用する方法を助けることができるか知らないか。
答え:はい、私達は船のゴム製 エアバッグとともに取扱説明書を送る。
コンタクトパーソン: Cathy Zhang
電話番号: +86 18560625373