ABSによって証明される海洋海難救助のエアー バッグ重い持ち上がるHDGの船の進水のエアー バッグ

ABS認定ヘビーリフティングサルベージラバーマリンエアバッグ

製品導入：

ゴム製の船舶用エアバッグは、船舶/ボート/船舶の進水と着陸、重量物の持ち上げと移動、座礁したボートの救助に広く使用されています。

船舶用ゴム製エアバッグのもう1つの重要な特徴は、船舶だけでなく、海軍の救助、ケーソン（水中建設目的で使用される大型の水密チャンバー）の発射、浮きドックなどの他の海洋地域でも使用されることです。マリンエアバッグの技術は、さらに発展させれば、他の多くの重要かつ必要な海域で使用できるようになっています。

Shunhang製品の特徴：

1.大きな収容力

膨張する船舶用ゴム製エアバッグの収容力は、その品質の重要な指標です。CB / T 37951996、船台および進水までの船舶用エアバッグは、さまざまな圧縮比での1メートルあたりの使用圧力と耐荷重能力を指定します。当社の新世代エアバッグは、新しいゴム配合と高圧強化繊維で作られています。それらの収容力は、標準要件よりも1倍以上強力です。つまり、船台までの船や進水に必要なエアバッグが少なくてすむので、Shun hangの船舶用ゴム製エアバッグを使用すれば、安全な信頼性も保証されます。
 

2.圧縮およびねじれに対する大容量

エアバッグが船底の下を移動すると、船底と地面の間で圧縮されます。回転速度はそれらの間で同じではないので、それらはねじれ変形するでしょう。圧縮とねじれの両方によって作成されたこの複合変形は、圧縮とねじれの動きとして説明されます。このような圧縮やねじれがエアバッグで発生すると、その部分的な壁が座屈します。次に、多層強化繊維の構造の壁は非常に簡単に積層して引き裂かれ、強化繊維が破損し、その結果、エアバッグ全体が破裂します。

3.最後の破裂防止構造の新しい設計

新世代のエアバッグでは、ゴムの配合と製造プロセスの両方が改善され、構造的な引き裂き強度が向上し、ねじれと耐圧縮性の能力が向上しています。使用圧力が高くなると、エンドアイアンワークとゴムの接合部で収縮の可能性が高くなります。繰り返し操作した後、エンドで漏れると、高圧下でエンドが破裂して人身事故を起こしやすくなります。進水式では、エアバッグの品質が悪いことによる事故が何度も発生しています。警戒を怠らないでください。高い内圧下での気密性の要件を満たすために、新しい防爆構造は、バッグ本体と端部鉄工所の接合部での結合強度と気密性を強化する端部を備えて設計されています。この設計は、増加する使用圧力に対応でき、これまでの使用で漏れがなく、安全であることが証明されています。

仕様：

応用：

春漢ゴム製マリンエアバッグ

当社のゴム製マリンエアバッグの使用法

よくある質問：

Q1：マークした長さは有効ですか、それとも全長ですか？

回答：マークしたサイズはすべて有効長であり、コーンヘッドパーツは含まれていません。

Q2：あなたのMOQは何ですか？

回答：私たちのMOQは1pcです。

Q3：ラバーマリンの寿命はどうですかエアバッグ？

答え：当社のゴム製マリンエアバッグの設計寿命は6年から10年です

Q4：保証期間はどのくらいですか？

回答：保証期間は24ヶ月です。品質上の問題であることが判明した場合は、修理または新しいものの交換を担当します。

Q5：どのような証明書を提供できますか。

回答：ABS、BV、CCS、SGSなどの証明書は利用可能

Q6：船を持っていますが、ゴム製のマリンエアバッグのサイズと数量の選び方がわかりません。手伝ってもらえますか？

回答：心配しないでください。20年以上の経験があります。plsはあなたの船の情報を教えてくれます、私たちはあなたに適したサイズと数量を提案することができます。

Q7：ゴム製のマリンエアバッグを試してみたいのですが、使ったことがなく、使い方もわかりません。手伝ってもらえますか？

回答：はい、マリンラバーエアバッグと一緒に取扱説明書をお送りします。