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商品の詳細:
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| 製品名: | 救助のための浮遊天然ゴムの海洋海難救助のエアバッグ | 材料: | ナイロン ゴム製、天然ゴム |
|---|---|---|---|
| サイズ: | カスタマイズされたサイズ | 働き圧力: | 0.05mpaへの0.25mpa |
| 保証: | 24 Monthes | OEM: | 受け入れられる |
| 付属品: | HDGの鋼鉄かステンレス鋼 | 船: | 詰められる空気を抜かれる |
| ハイライト: | 浮遊海洋海難救助のエアバッグ,天然ゴムの海洋海難救助のエアバッグ,海洋のエアバッグを進水させる救助の船 |
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救助のための浮遊天然ゴムの海洋海難救助のエアバッグ
製品紹介:
海洋のエアバッグはまた海洋海難救助のエアバッグに使用することができる。海洋海難救助およびrefloatationは更新の後に海洋のエアバッグのもう一つの適用である。それは更新の海洋海難救助のエアバッグで装備されている持ち上がるベルトおよび手錠によって設計した。
それは支持のドックのために海難救助のポンツーンとしておよび他の浮遊構造使用することができる。また難破を救助するのに浮桟橋およびドックの構造を救助するために使用することができる。それは実際に自身に時厳しい環境の下で頑丈な海難救助の仕事で用いられる海洋海難救助のエアバッグ入って来る。
圧縮空気を浮力を作り出すために膨脹させることそして救助するのに浮力を使用することによって。作動することは容易安全、信頼できるであり。こつに加えて船は固定位置のまたは接続されるまた浮力を提供するために小屋水に記入することによる船の小屋の中に船、船の海難救助のエアバッグの底の持ち上がるジャッキと、置くことができる。
指定:
| 私達の海洋海難救助のエアバッグのある共通のサイズは、カスタマイズされたサイズまた利用できる | |||
| 直径（m） | 有効な長さ（m） | 層 | 圧力（MPa） |
| 1.0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 2.0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
サイズ:利用できるカスタマイズされたサイズ
層:4~15の層
仕事圧力:50kPa/80kPa
浮力のトン:1T~60T （もっと多く）
材料:天然ゴム、総合的タイヤ コードの層
金属部分の材料:鋼鉄、ステンレス鋼
証明:ISO 14409、CCS、BV、CCSのABS
保証:2年
支払の言葉: T/T、ウェスタン・ユニオン、
調達期間:20仕事日以内に
輸送のパッケージ:木パレット
ポリ塩化ビニールの空輸袋と比較する利点
ポリ塩化ビニールの空輸袋は潜るか、または海洋海難救助工業のために広く利用されている。海洋海難救助のエアバッグは多層頑丈な総合的タイヤ コードの層なされる。ポリ塩化ビニールの空気持ち上がる袋よりのは1つの層ポリ塩化ビニールのコーティングの生地によってだけなされる丈夫、信頼性である。
Super-high引張強さ—頑丈な総合的タイヤ コードの層は私達の海洋海難救助のエアバッグのフレームワーク材料である。各総合的タイヤ コードの層の破損強さはポリ塩化ビニールのコーティングの生地材料の2回の15,000以上のN/5cmである。
摩耗に対して抵抗力がある—海洋海難救助のエアバッグの厚さは12mmまでまたはもっとである。ポリ塩化ビニールの空輸袋だけは約1.5mmである。悪い環境では、ポリ塩化ビニールの空輸袋は鋭い目的によって容易に傷付くか、または傷つく。しかし私達の海洋海難救助のエアバッグは抵抗力がある傷できる。ゴム製出口はまた、内部の総合的タイヤ コードの層よく働くことができる損なわれた。
複数のアプリケ−ション—通常、水中にからの持ち上がる仕事に使用するパラシュートのタイプ ポリ塩化ビニールの持ち上がる袋。表面の浮力サポートに使用する封じられたタイプ持ち上がる袋。しかし私達の海洋海難救助のエアバッグは高い働く圧力のためにこれら二つののために仕事、修飾される。
適用:
コンタクトパーソン: Cathy Zhang
電話番号: +86 18560625373
