商品の詳細:
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製品名: | 保証24のMonthesの反爆発のゴム製海洋のエアバッグ | サイズ: | 利用できるカスタマイズされたサイズ |
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材料: | 天然ゴム;ゴム製Dipedのタイヤのコードの生地 | 技術: | 必要な巻上げ、反爆発 |
付属品材料: | HDGのS.S材料 | 使用法: | /Launching/ドッキング/海難救助等を持ち上げるボート。 |
自由な修理用キット: | 含まれた | 自由キットを膨脹させなさい: | 含まれた |
ハイライト: | 海洋のゴム製 エアバッグをつなぐHDG,反爆発の海兵隊員のゴム製 エアバッグ,HDGの船の進水のエアー バッグ |
保証24のMonthesの反爆発のゴム製海洋のエアバッグ
製品紹介:
船の進水のエアバッグの最初の使用は何だったか。
ゴム製海洋のエアバッグの船の進水の歴史は1981年に遡る。シャオQingheの船修理およびShangdongの地域のチーナン都市にあった建物の造船所は1981年1月20日にエアバッグの懸濁液が付いている60 DWTタンクはしけを進水させた。7つのエアバッグはそのプロジェクトで配置された。1つは直径の2メートルおよび上昇のために長さそして使用された6メートルだった。残りの6つのエアバッグはメートル長さx 0.8メートルの6で、ローラーとして機能した。その試験の進水の最初の意思はプロンプト、戦いの為により少ない地形の限られた船進水方法を開発することだった。
技術はいかにそれ以来進んでしまったか。
過去の20年にわたって、エアバッグの船進水システムはエアバッグの進歩、また船の進水/上陸の技術をだけでなく、作った。第一世代のエアバッグは補強の層として空気部屋のトランクを形作るのにゴム製浸されたキャンバスを使用した。2つの円錐形型がそれから端を作るのに使用され、すべては一緒に付いた。
今日のエアバッグによって、全enlacing技術は製造のために一緒にされる使用した。ゴム製浸された総合的タイヤ コードは同時になされるトランクおよび2つの円錐形の端との補強の層として使用される。すべては一緒に当時のひもで締められる、従ってエアバッグは接合箇所を備えていない。ゴム製化学の開発が原因で、最も最近のエアバッグで用いられるゴムの性能は非常に同じ指定を含む第一世代袋の約15回高められ。
進水し、上陸の技術はまた成長した。始めでは、製造された斜面にあった小さく、平底の船ただエアバッグによって進水できる。今度はこの技術は船および地形によってより適用範囲が広く、より少なく限られて。今度はどのタイプの55,000の下のそして十分な進水スペースが付いている場所のDWTが付いている船でもエアバッグを使用して進水させることができる。進水斜面は上向きに傾斜させることができる。それは進水の船のための最先端の技術に実際に、ある海洋の緊急事態のために特に有用成長し。
Shunhangプロダクトの特徴:
1. 大きい収容量
膨脹の海洋のゴム製 エアバッグの収容量は質の重要な表示器である。CB/T 37951996、Slipwayおよび進水までの船のためのエアバッグはさまざまな圧縮比の下で、メートルごとの働く圧力そしてload-bearing容量を指定する。エアバッグの私達の新しい世代は新しいゴム製混合および高圧の強化繊維から成っている。収容量は1つに時間を計る標準的な条件より強いあった。それはその間海洋のゴム製 エアバッグを掛けるために避けるためにと安全な信頼性がまた保証されればより少ないエアバッグがslipwayおよび進水まで船のために必要であることを意味する。
2. 圧縮およびねじれることに対する高容量
エアバッグは船の底の下で動く場合、船の底と地面の間で圧縮される。転がり速度がその中の同じではないので、変形したねじりである。圧縮およびねじれること両方によって作成されるこの合成の変形は圧縮された、歪んだ動きとして記述されている。そのような圧縮およびねじれることがエアー バッグで起こるとき、部分的な壁は締める。それから多層強化繊維の構造の壁は非常に容易に、破損強化繊維の生じることおよび必然的に全体のエアバッグの破烈薄板になり、引き裂く。
3. 端に反破烈の構造の新しい設計
エアバッグの私達の新しい世代のために、構造引裂強さがねじれるおよび圧縮の抵抗の容量のためにおよびそう改善されるようにゴム製混合および作成プロセスは改善される。deflating可能性は端のironworkの接合箇所および働く圧力上昇としてゴムで増加する。それが繰返し演算の後で端に漏れば、端は高圧の下で破烈しが、人々を傷つけるために本当らしい。悪いエアー バッグの質によるそのような事故は何回も船の進水の起こった。私達はそれで注意深い保つべきである。高い内部圧力の下で空気堅さの条件を満たすためには、新しい反発破構造は端と袋のボディおよび端のironworkの接合箇所で結合の強さおよび空気堅さを高めるように設計されている。この設計は高められた働く圧力に会うことができ、ずっと漏出これまでのところ使用中のおよび証明された金庫がない。
指定:
私達の海洋のエアバッグのある共通のサイズは、カスタマイズされたサイズまた利用できる | |||
直径(m) | 有効な長さ(m) | 層 | 圧力(MPa) |
1.0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
1.8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
2.0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
2.5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
2.5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
適用:
Shunhangのゴム製海洋のエアバッグ
私達のゴム製海洋のエアバッグの使用法
エアバッグの貯蔵
1. エアバッグが長い時間の間かなり使用されなければ、それは洗浄され、中タルカム パウダーで乾燥され、満たされ、そしてタルカム パウダーの外側と塗られて、倉庫の乾燥した、影があり、そして換気された場所にそれを置きなさい。
2. 場所のひもは熱源からエアバッグ遠くにあるべきである。
3. 倉庫の温度は30℃よりもっと保たれるべきではない。
4. 酸、アルカリ、グリースおよび有機溶剤からのエアバッグを保ちなさい。
5. エアバッグは使用されなかったとききっかり伸びるべきである。によって積み、エアバッグの重い目的を積み重ねないことを注意しない。
FAQ:
Q1:あなたが印を付けた長さは有効なか全長であるか。
答え:私達が印が付いていたすべてのサイズは有効な長さ、円錐形のヘッド部品が含まれないためにである。
Q2:あなたのMOQは何であるか。
答え:私達のMOQは1pcである。
Q3:あなたのゴム製海洋のエアバッグの寿命はどうですか。
答え: 私達のゴム製海洋のエアバッグの設計されていた寿命は6から10年である
Q4:あなたの保証期間は何であるか。
答え:私達の保証期間は24のmonthesである。私達は私達の質問題であると証明したらrepairmentに責任がある決定するか、またはあなたのための新しいものを取り替える。
Q5:どんな親切な証明書を提供できるか。
答え:ABS、BV、CCS、SGS etc.certificateは利用できる
Q6: 私に船があるが、ゴム製海洋のエアバッグ サイズおよび量を選ぶ方法を助けることができるか知らないか。
答え:心配してはいけない。私達に20年以上経験がある。Plsはあなたの船情報が、私達あなたのための適したサイズそして量を提案できることを私達に言う。
Q7:私はあなたのゴム製海洋のエアバッグを試みたいと思うが決してそれを使用しないし、使用する方法を助けることができるか知らないか。
答え:はい、私達は海洋のゴム製 エアバッグとともに取扱説明書を送る。
コンタクトパーソン: Cathy Zhang
電話番号: +86 18560625373