タイヤの純船の空気の海洋のフェンダーをつなぐゴム製 フェンダー500mmの長さのボート

優れた性能のボートドッキング保護船のゴム製フェンダー

製品導入

シップラバーフェンダーは、世界中で広く使用されているボートフェンダーのアップグレード製品であり、停泊時の衝撃に耐えるために高圧空気が充填されています。通常の弾性ゴムフェンダー（廃タイヤ、固体ゴムフェンダーなど）と比較して、高い保証エネルギー吸収、低い表面衝撃、高い耐摩耗性と低摩擦および迅速な取り付けを兼ね備えています。空気圧式ゴムフェンダーは、その使用以来、その高性能により緩衝材として使用されており、船から船への操作や船から突堤への操作に広く使用されています。

シップラバーフェンダーのメリット

1.1。最もコスト競争力のあるシステム

空気の圧縮弾性を利用することで、接触時に完全に均一な表面圧力が得られるため、ヘンガー空気圧ラバーフェンダーが理想的です。インフレータブルラバーフェンダーの表面圧力は、内部空気圧と同じです。

表面圧力が低く均一であるため、Henger空気圧ゴムフェンダーはLNG船のターミナルで人気があります。

2.安全性と信頼性

Shunhang Shipラバーフェンダーは、ゴムを浸したタイヤコード生地を何層にも重ねて構成されているため、圧力や切断に強いです。このフェンダーの設計に採用された安全率は、受け入れられている理論に基づいており、広範な実験によって証明されています。

大型フェンダーには、偶発的な過圧が発生した場合に内気を逃がす安全弁が装備されています。

3.悪天候下での係留力の低下

船用ゴムフェンダーの反力とたわみは、反力がゆっくりと増加し、許容たわみが広いため、最大になりにくい。このように、シップラバーフェンダーは悪天候下でも船舶や係留施設を安全に保護します。

4.船と突堤構造物のソフト反力

シュンハンシップラバーフェンダーの反力は、過負荷状態でも急激に増加することはありません。したがって、ヘンガー空気圧ゴムフェンダーはそのような場合にうまく機能し、船や係留施設を保護します。

5.傾斜バースの利点

Shunhang Shipラバーフェンダー、15度までの傾斜圧縮でエネルギー吸収が低下しません。

船舶用ラバーフェンダーの仕様

船舶用ラバーフェンダーの構造

船のゴムフェンダーの製造プロセス

よくある質問：

Q1：あなたのMOQは何ですか？

回答：私たちの船のラバーフェンダーのMOQは1pcです。

Q2：船のラバーフェンダーの寿命はどれくらいですか？

答え：私たちの船のゴムフェンダーの設計寿命は6〜10年です

Q3：保証期間はどのくらいですか？

回答：保証期間は2年です。品質上の問題であることが判明した場合は、修理または新しいものの交換を担当します。

Q4：私に適した船用ラバーフェンダーをお勧めしますか？

回答：plsはあなたの船の情報を教えてくれます。経験豊富なメーカーとして、私たちはあなたに適したサイズと数量をお勧めします。

Q5：どのような証明書を提供できますか。

回答：BV、CCS、RSなどの証明書は利用可能